Хотя если приглядеться получше, то новшеств оказалось более чем достаточно. Творческий порыв дизайнеров нашел отражение в измененной форме капота, новой радиаторной решетке и переднем бампере. Потом он скользнул по боковым зеркалам, стал причиной видоизмененного дизайна колесных дисков и самым непосредственным образом отразился на внешнем виде заднего бампера и задних же фонарей.

Не обошли вниманием и такой необходимый атрибут рестайлинга, как выкрашенные в цвет кузова зеркала, дверные ручки и молдинги. Будто с самого начала нельзя пойти на столь тривиальный шаг. Ну а на десерт оставили алюминиевые вставки в интерьере салона, которые теперь изобилуют диагональными штрихами. В общем, изменений хватит как раз на то, чтобы особо дотошным покупателям можно было легко объяснить, что перед ними автомобиль нового модельного года.

Что касается технической части, то, прежде всего, стоит обратить внимание даже не на линейку модернизированных двигателей, а на парктроник нового поколения. Активная система не только выискивает с помощью сенсоров 4 метра свободного пространства для параллельной парковки, но и самостоятельно помогает водителю B-klasse развить успех, заняв обнаруженное место. Плюс еще и руль крутит, оставляя на откуп водителю лишь работу педалями газа и тормоза.

Единственный минус - в базовую стоимость этот привет из будущего не входит. Зато в наличии теперь имеется система ESP с автоматической помощью при старте на подъеме, а также регулировка рулевой колонки по вылету. Не забудем и про безопасность, которой на этот раз уделили не так много внимания. Всего лишь специальное освещение при авариях и мерцающие стоп сигналы, чтобы эти аварии предотвратить.

Что же касается двигателей, то в линейке их шесть – два дизельных и четыре бензиновых. Самый мощный бензиновый агрегат выдает мощность в 193 л.с. и способен создавать крутящий момент в 280 Нм. Дизельные же немногим слабее, но зато способны при своих 109 и 140 л.с. потреблять от 5 до 6 литров топлива, что очень существенно для остервенело экономящих на всем кроме отдыха европейцев. Для них же в обновленном B-klasse появилась и система старт/стоп, которая способна самостоятельно глушить и заводить двигатель при остановках в пробках и на светофорах. Сложно представить, что в России кто-то станет за эту функцию отдельно доплачивать. Устанавливается эта экономка, кстати, исключительно на модели B 150 и B 170.

Для особо продвинутых теперь будет доступна и особенная версия B 170 NGT BlueEfficiency. Это сложное название обозначает лишь одно – автомобиль работает на сочетании биотоплива и природного газа, так что GREENPEACE апплодирует вам стоя, а вы частенько начинаете день с вопроса “где же сегодня заправляться?” В остальном, автомобиль способен удовлетворить даже самого взыскательного европейца, так как отличается поразительной универсальностью. С 2008 года он может похвастаться еще и системой COMAND APS с голосовым управлением, интерактивной системой для контроля над внешними источниками звука, а также отличной собственной стереосистемой в качестве опции. Так что вполне возможно, что россияне ждали именно эту версию, чтобы приобщиться к миру Mercedes-Benz.

Девятая позиция за девушкой со стенда Lamborghini. Тут дело в том, что хитрые создатели авто, видимо, так уверены в притягательности своей модели, что решили предоставить зрителям возможность наслаждаться машиной, не отвлекаясь на девушку. Поэтому “девушка-Lamborghini”, безусловно, имеющая благородные черты лица, эталоном красоты отнюдь не является.

То же самое можно сказать и про одну из моделей, которая представляла марку Maserati. Но в ней, в отличие от предыдущей соперницы, есть какая-то изюминка. В общем, за какую-то детскую непосредственность в глазах и за очень милое лицо – седьмое место.

Девушка, представлявшая концепт Cadillac Provoq, пленила нас своим платьем, которое, по мнению некоторых коллег, было сделано из советских занавесок. Впрочем, модель в нём выглядела настолько шикарно, что ей больше подошел бы какой-нибудь лимузин, а не космический прототип автомобиля будущего.

Шестое место занимает автомобиль Bugatti. Это яркий пример того, как шикарно-бесподобно-ослепительный автомобиль может отвлечь внимание от страшненькой женщины. Если это продуманный ход создателей, то им стоит дать премию за оригинальность. Если нет – пожалеть за отсутствие вкуса. О модели – ни слова!

Пятерку самых красивых девушек-моделей женевского автосалона открывает прелестная спутница Jeep Renegade. Особо стоит отметить её костюм, в точности повторяющий цветовую гамму автомобиля.

Fiat 500 – сам по себе автомобиль очень имиджевый, привлекающий к себе массу внимания. Ну а если рядом с ним такая же стильная и привлекательная, как он сам девушка – экспозиции обеспечен двойной успех.

Бронзу заслужила девушка вместе с полностью переделанным Mercedes-Benz S-klasse. При виде этого альянса, хочется пересмотреть все старые фильмы, потому что модель похожа их главных героинь. Очень странно, что при ней нет длиннющего мундштука и шляпы с вуалью, таинственно закрывающей ей лицо.

Серебро уходит к девушке со стенда итальянских дизайнеров: судии Italdesign. Скромность, невинность и наивность в глазах – многие мужчины готовы всё положить к ногам женщины, обладающей этими достоинствами.

А победителем нашего конкурса стала фея, сидящая на капоте французского PGO, работающего на экологически чистом топливе. Наверняка, именно так должны выглядеть современный дриады-покровительницы деревьев. Просто сейчас борьбу за экологию надо вести не в лесах, а на крупных заводах, а красота, как известно – великая сила.